- Gratis verzending vanaf € 175,- Normaal vanaf € 6,95 per bestelling.
- Niet tevreden? Je hebt altijd 14 dagen bedenktijd om je aankoop te retourneren.
- Professioneel advies nodig? Start een live chat of stuur een mail naar [email protected]
SKU | S385 |
---|---|
Merk | Eventuri |
Materiaal | Carbon |
Stijl | Type D |
Versie | TWEEDE KANS |
Universeel | Nee |
Auto Merk Naam | Audi |
Auto Model Naam | RS3,TTRS |
Certificaat | Geen certificaat |
Aantal | Complete Set |
Montagemateriaal | Ja |
Technische Details | Alleen voor tweede generatie vanaf 2015+ |
Montage: RS3 8V Gen 2 en TTRS 8S inclusief de 2019 OPF DWNA-versies.
Omdat de 8V RS3 Gen 2- en TTRS 8S-platforms op grote schaal worden gebruikt voor constructies met hoog vermogen, hebben we een baanbrekend inlaatsysteem ontwikkeld om zelfs degenen die de grens van 1000 pk overschrijden te ondersteunen. Dit inlaatsysteem is ontwikkeld om het hoogst mogelijke debiet te bieden en tegelijkertijd de laagst mogelijke inlaattemperaturen te behouden. Elk onderdeel is ontworpen om de turbo een soepel en vrij stromend pad te geven. De inlaatbuis heeft een interne diameter van 103 mm of iets meer dan 4 ″ en heeft een vloeiende kromming van het filterhuis tot aan de turbo-inlaat. Het filter zelf is speciaal ontworpen voor deze inlaat en heeft een enorme buitendiameter van 210 mm of 8,3″ met een filteroppervlak van meer dan 130.000 mm^2. De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om het maximaal mogelijke interne volume te bieden voor de beschikbare ruimte in de RS3-motorruimte en zorgt voor een laminaire stroming naar de turbobuis. Ten slotte sluit het kanaal de filteropening af naar het frontpaneel, maar wordt niet alleen beperkt door de invoer van het materiaal. We hebben de voorkant van het kanaal opgetild om nu een extra opening achter de motorkap te creëren, wat overeenkomt met een extra gat met een diameter van 7″ waaruit de inlaat kan putten. Het resulterende systeem heeft de mogelijkheid om 840 CFM te laten stromen bij 28″ H2O, terwijl de inlaattemperaturen tot een minimum worden beperkt dankzij het afgedichte ontwerp.
Het Eventuri-verschil
Het 8V RS3/TTRS Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde carbon fiberbehuizingen die zorgen voor een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad van het filter naar de turbobuizen. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept.