Lucht in het remsysteem: wat is het en waarom is het een probleem?
Als je merkt dat je rempedaal ineens een beetje sponzig aanvoelt of dat je auto niet zo snel stopt als normaal, dan kan dat betekenen dat er lucht in je remsysteem zit. Maar wat houdt dat precies in, en waarom is het zo'n groot probleem?
Hoe werkt je remsysteem?
Je remsysteem werkt op basis van hydraulische druk. Wanneer je op het rempedaal trapt, wordt die kracht via remvloeistof naar de remklauwen overgebracht. Dit systeem moet volledig gevuld zijn met vloeistof, omdat vloeistof niet samendrukbaar is. Lucht daarentegen is dat wel, en dat veroorzaakt problemen.
Waarom is lucht in het remsysteem een probleem?
Als er luchtbellen in je remleidingen zitten, moet die lucht eerst worden samengedrukt voordat de druk naar je remblokken en schijven kan worden overgebracht. Dit zorgt ervoor dat je remmen vertraagd reageren, wat leidt tot langere remwegen en een minder responsief gevoel van controle over je auto.
Hoe komt lucht in het remsysteem?
Lucht kan op verschillende manieren in je remsysteem terechtkomen. Dit kan gebeuren na onderhoud, zoals bij het bijvullen of vervangen van remvloeistof zonder goed te ontluchten. Ook kan het gebeuren als het remvloeistofreservoir te laag is geweest, waardoor er lucht in het systeem is gezogen. Bij oudere auto's kan lucht binnendringen door lekkages in de remleidingen of afdichtingen.
Hoe merk je lucht in het remsysteem?
Het meest duidelijke teken van lucht in het remsysteem is een sponzig of zacht aanvoelend rempedaal. Je merkt misschien ook dat je remmen minder effectief zijn of dat je harder moet trappen om dezelfde remkracht te krijgen.
Hoe los je lucht in het remsysteem op?
Lucht in het remsysteem is meestal eenvoudig te verhelpen door het systeem te ontluchten. Dit proces verwijdert de luchtbellen en zorgt ervoor dat je remmen weer optimaal functioneren. Het is belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten doen, want een goed werkend remsysteem is essentieel voor je veiligheid op de weg.
