D1 Spec Carterdrukregelaar

Dit carterdrukventiel is anders gebouwd dan conventionele onderdrukventielen.
De terugslagdruk die uit het carter wordt afgevoerd, wordt terug in de airbox afgegeven. Maar blokkeert het om op deze manier te komen door gebruik te maken van hydrodynamische vortex en interne drukklep door het Reed Valve-vlak op drie vlakken in te stellen, het is gestructureerd om de kracht per gezicht te verdelen en de terugslagdruk nog meer af te voeren.

1. Snellere reactie van het gaspedaal
2. Vermindering van het ademgevoel bij het terugtreden van het gaspedaal
3. Shift veranderingen zijn soepeler
6. Verbetering van het brandstofverbruik