Skunk2 Voor Camber Kit Pro-Series Honda Integra

Skunk2 ontwierp zijn Pro Series Front Camber Kit voor de '90 -'93 Integra met speciaal ontworpen A-armen en kogelgewrichten die zorgen voor maximale positieve camber aanpassing in een onopvallend ontwerp. Liefhebbers die de prestaties serieus nemen, kunnen nu bijna alle abnormale bandenslijtage als gevolg van negatieve camber corrigeren en de stabiliteit bij hoge snelheden verhogen.

Elke Camber-kit uit de Pro-serie bevat Skunk2's geheel nieuwe, uit één stuk gesmede Pro Series-kogelgewrichten, met onopvallende bovenplaten voor extra ruimte tussen henzelf en de schoktorens, hogere klemlasten voor antislipprestaties en een unieke ontwerp dat maximale verstelbaarheid mogelijk maakt. De met cadmium beklede Pro Series-kogelgewrichten van Skunk2 kunnen ook van onderaf worden afgesteld, waardoor snellere en eenvoudigere aanpassingen mogelijk zijn, vooral bij verlaagde voertuigen met verkorte schokdempers. Naast verbeterde rijeigenschappen en verminderde bandenslijtage op verlaagde voertuigen, helpt het gepatenteerde ontwerp van Skunk2 structurele vermoeidheid en falen te verminderen die vaak wordt geassocieerd met andere camber-aanpassingskits.

Skunk2's Camber Kits zijn de nummer één keuze van vele professionele raceteams, waaronder Honda's eigen fabrieksraceauto's, sinds 1997. En sinds 1995 leidt Skunk2 de industrie met zijn volledig verstelbare Camber Kits. Om tegemoet te komen aan de behoeften van liefhebbers, heeft Skunk2 in 1998 een belangrijke verandering doorgevoerd door een extra grote, rechthoekige topmontage toe te voegen aan de voorste camberkits voor een betere positieve afstelling. In 2000 was Skunk2 een pionier in het gebruik van gesmede kogelgewrichten uit één stuk. En in 2004 introduceerde Skunk2 zijn Pro Series Ball Joints waarvoor patent is aangevraagd - een ontwerp dat vandaag de norm zet voor alle andere camber kits.