- Gratis verzending vanaf € 175,- Normaal vanaf € 6,95 per bestelling.
- Niet tevreden? Je hebt altijd 14 dagen bedenktijd om je aankoop te retourneren.
- Professioneel advies nodig? Start een live chat of stuur een mail naar [email protected]
Meer informatie
| SKU | 163337 |
|---|---|
| Merk | K-Tuned |
| Certificaat | Geen certificaat |
| Fabrikantcode | KTD-BKT-611 |
| Montagemateriaal | Nee |
| Auto Merk Naam | Honda |
| Auto Model Naam | Civic |
| Materiaal | Billet Aluminium |
| Universeel | Nee |
Geschikt voor
Beschrijving
Toepassingen: 2002–2006 Acura RSX DC5; 2001–2005 Honda Civic EM2/ES1; K‑Swap‑toepassingen met RSX‑, 2002–2006 CR‑V‑ of Element‑transmissie.
Kenmerken: Geüpgradede kooi met zelfsmerend huis voor jarenlang soepel schakelen. Onafhankelijke verstelling van schakelweg, schakelraster en hoogte. Kabelbeugel met hoekcorrectie (de voor/achter‑schakelkabelbeugel zwenkt om de schakelkabels uit te lijnen). Twee uitvoeringen leverbaar – Race/Drag met sterker middendeel en Street/Circuit met draaibare elleboog voor nog meer afstelling van de schakelpositie. (Bij de Street‑versie kan in sommige toepassingen de schakelhoes behouden blijven.) Verstelbare voorspanning (voorkomt dat de shifter na verloop van tijd speling krijgt). Opmerking: ontwerp met aangevraagd patent. Nieuw revisie-/serviceprogramma – V3‑shifters kunnen worden opgestuurd voor volledige inspectie en revisie, incl. reinigen en vervangen van slijtdelen, voor $100 + verzendkosten.
In een K‑Swap‑chassis is een basisplaat voor de shifter nodig om op of onder de uitlaat-/middentunnel te monteren.
De nieuwste revisie van onze populaire Billet RSX Shifter V3 is volledig herzien. De middencage is nu van zelfsmerend Delrin voor een zo lang mogelijke, zijdezachte werking. De mogelijkheid om de voorspanning te verstellen blijft, maar de afstelling is naar boven verplaatst voor eenvoudiger toegang. Schakelknop niet inbegrepen.
Twee designs beschikbaar. De Street‑versie heeft een elleboog die in 10 posities kan draaien voor ruimere afstelling van de positie van de schakelknop. Bij montage in een RSX of met onze onder‑auto‑montageset in een swap‑auto kan de schakelhoes in sommige gevallen behouden blijven. De Drag/Race‑versie heeft een sterker elleboogstuk dat direct aan de kabels is gekoppeld om doorbuiging te verminderen en de algehele stijfheid te vergroten.
De V3 is verder verfijnd voor een nog strakker en soepeler schakelgevoel. Daarnaast hebben we enkele visuele updates doorgevoerd die de look verbeteren. We hebben bovendien gewicht bespaard en tegelijk de sterkte verhoogd.
De K‑Tuned Billet RSX Shifter is een directe vervanger voor de OEM‑schakelbox van de RSX‑S (2002–2006) en is ontworpen voor zowel originele als aftermarket‑schakelkabels. Het full‑billet ontwerp is extreem sterk en elimineert de flexibiliteit en speling die je bij de kunststof OEM‑box voelt. De schakelhevel en kogel zijn van massief roestvast staal en lopen in een Delrin‑kooi. Voor de montage zijn in de voet twee verschillende boutpatronen aangebracht, zodat hij eenvoudig in diverse OEM‑ en K‑Swap‑toepassingen is te bevestigen. De Race‑Spec Billet RSX Shifter is ontwikkeld voor serieuze professionele racers – een shifter die écht bewezen is op het circuit.
We bieden nu een revisieservice voor alle nieuwe shifters die in 2023 en later zijn uitgebracht. Stuur je shifter in; wij demonteren, reinigen, inspecteren, vervangen slijtdelen en servicen hem voor we hem terugsturen. Deze service kost $100 + verzendkosten en omvat geen vervanging van beschadigde onderdelen. Zo blijft je shifter jarenlang perfect functioneren. Afhankelijk van het gebruik adviseren we elke 1–2 jaar een volledige service.
Reviews
Schrijf uw eigen review

