- Gratis verzending vanaf € 175,- Normaal vanaf € 6,95 per bestelling.
- Niet tevreden? Je hebt altijd 14 dagen bedenktijd om je aankoop te retourneren.
- Professioneel advies nodig? Start een live chat of stuur een mail naar [email protected]
Meer informatie
| SKU | 162671 |
|---|---|
| Merk | K-Tuned |
| Certificaat | Geen certificaat |
| Fabrikantcode | KTD-SFT-10K |
| Montagemateriaal | Nee |
| Auto Merk Naam | Honda |
| Auto Model Naam | Civic |
| Materiaal | Billet Aluminium |
| Universeel | Nee |
Geschikt voor
Beschrijving
Toepassingen: 2002–2006 Acura RSX DC5; 2001–2005 Honda Civic EM2/ES1; K‑Swap‑toepassingen met RSX‑, 2002–2006 CR‑V‑ of Element‑transmissie
Eigenschappen: Geüpgradede kooi met zelfsmerende behuizing voor jarenlang soepele werking. Onafhankelijke verstelling van slag, schakelpoort en hoogte. Hoekcorrigerende kabelbeugel (de voor/achter‑schakelkabelbeugel draait mee om de schakelkabels uit te lijnen). Twee uitvoeringen beschikbaar – Race/Drag met sterkere middensectie en Street/Road Course met draaibare elleboog voor meer afstelling van de schakelpositie. (Bij de Street‑versie kan in sommige toepassingen de schakelhoes behouden blijven.) Instelbare vergrendelingsdruk (voorkomt dat de shifter na verloop van tijd slap aanvoelt). Let op: octrooi aangevraagd. Nieuw revisie/servicetraject – V3‑shifters kunnen worden ingestuurd voor volledige inspectie en revisie, inclusief reinigen en vervangen van slijtdelen, voor $100 + verzendkosten.
In een K‑Swap‑chassis is een shifter‑bodemplaat nodig om op of onder de middentunnel te monteren.
De nieuwste revisie van onze populaire Billet RSX Shifter, V3, is volledig vernieuwd. Het middelste kooigedeelte is nu van zelfsmerend Delrin voor de langste en soepelste werking. De mogelijkheid om de vergrendelingsdruk af te stellen is behouden, maar de stelinrichting is naar de bovenzijde verplaatst voor eenvoudiger afstelling. Schakelknop niet inbegrepen.
Twee ontwerpen beschikbaar. De Street‑versie heeft een elleboog die in 10 posities roteert voor ruimere afstelling van de positie van de schakelknop. Bij montage in een RSX of met onze onderauto‑montageset in een swap‑auto kan de schakelhoes in bepaalde gevallen behouden blijven. De Drag/Race‑versie heeft een sterker elleboogstuk dat direct met de kabels is verbonden om flex te verminderen en de totale stijfheid te verhogen.
De V3 biedt verfijningen en afstellingen die zorgen voor een strakker en soepeler schakelgevoel. Ook visueel is het ontwerp aangepast voor een fraaiere uitstraling. Daarnaast is gewicht bespaard terwijl de totale sterkte is toegenomen.
De K‑Tuned Billet RSX Shifter is een directe vervanger voor de OEM‑schakelbox van de RSX‑S 2002–2006 en werkt met zowel originele als aftermarket‑schakelkabels. Het full‑billet ontwerp is zeer sterk en elimineert de flex en speling die je bij de kunststof OEM‑box voelt. De schakelpook en scharnierkogel zijn van massief roestvast staal en lopen in een Delrin‑kooi. Voor de montage zijn twee verschillende boutpatronen in de basis aanwezig, zodat hij eenvoudig op diverse OEM‑ en K‑Swap‑toepassingen kan worden bevestigd. De Race‑Spec Billet RSX Shifter is ontwikkeld voor professionele hardcore‑racers – een shifter die echt ‘Race Proven’ is.
We bieden nu een revisieservice voor alle nieuwe shifters die in 2023 en later zijn uitgebracht. Stuur je shifter op; wij demonteren, reinigen, inspecteren, vervangen slijtdelen en servicen hem voordat we hem terugsturen. Deze service kost $100 + verzendkosten en omvat niet het vervangen van beschadigde onderdelen. Zo blijft je shifter jarenlang perfect functioneren. Afhankelijk van het gebruik adviseren wij elke 1–2 jaar een volledige service.
Reviews
Schrijf uw eigen review

