M2 Motorsport Spruitstuk 4-1 Roestvrij Staal Honda Civic,CRX,Del Sol

4-1 headers zijn zo ontworpen dat alle 4 uitlaatpijpen samenvloeien in één. Bij de meeste dyno-tests levert dit het meeste topvermogen op, aangezien het doorgaans de beste stroomeigenschappen voor de motor biedt bij hoge motortoerentallen. 4-1-headers verplaatsen de powerband meestal omhoog, waardoor de onderkant van de RPM-band een beetje zwak aanvoelt en het zitvlak van de broek niet zo sterk is als een 4-2-1-header. Uit dynotests is echter gebleken dat bij een laag toerental is er weinig verschil in vermogen. De 4-1-koppen hebben doorgaans minder tegendruk dan de 4-2-1-kop en klanten hebben verklaard dat hun auto's luider lijken bij een hoog toerental met de 4-1-koppen. "